吊車液壓油缸的維護(hù)與保養(yǎng)，特別是液壓介質(zhì)及液壓油缸缸體的維修和保養(yǎng)。液力傳動(dòng)具有結(jié)構(gòu)簡單、質(zhì)量穩(wěn)定、機(jī)械效率高、易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化等優(yōu)點(diǎn)。當(dāng)前很多大型網(wǎng)站維修中，中型機(jī)械均采用液壓傳動(dòng)系統(tǒng)，液壓技術(shù)也存在漏油、油溫變化影響運(yùn)轉(zhuǎn)速度、噪音等缺點(diǎn)。更加安全、高效地使吊車液壓機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)，根據(jù)系統(tǒng)壓力、運(yùn)行速度、工作油量、環(huán)境溫度正確選擇液壓油，合理使用和維護(hù)，保持油液長期良好的工作性能，發(fā)揮*優(yōu)的工作效能，是工作的關(guān)鍵。對(duì)此，平時(shí)應(yīng)按規(guī)范操作，科學(xué)管理。

  工業(yè)應(yīng)用中用于吊車機(jī)構(gòu)裝配的相關(guān)吊具將提升機(jī)構(gòu)吊起，放置在安裝板上。起重裝置利用所需位置的連接件，將提升機(jī)構(gòu)固定到安裝架上。將鉆頭放在末端連接點(diǎn)，檢查安裝架與起重機(jī)械之間的間隙。如需添加墊片，去水平安裝面將液壓管道連接到提升機(jī)構(gòu)和提升液壓馬達(dá)。應(yīng)注意每一條管道都要正確地連接到管道上。起重機(jī)從起升機(jī)構(gòu)上卸下吊具后，再穿入鋼索，以調(diào)整安裝精度和必要的對(duì)準(zhǔn)度。

  起重機(jī)械在工業(yè)作業(yè)過程中，其起重件減壓閥常見的問題是調(diào)壓失靈、閥芯徑向卡緊，調(diào)整工作壓力后，出油口壓力自動(dòng)升高，噪音，壓力波動(dòng)，振蕩等。通常在吊車施工中，當(dāng)?shù)踯囍鏖y減壓口關(guān)閥時(shí)，由于主閥芯卡死，閥座孔內(nèi)沒有安裝錐閥，外控口沒有堵上等，也是造成出油口壓力不能上升的原因。因?yàn)橹鏖y芯卡死也是使出油口壓力隨著進(jìn)油口壓力的變化而變化。調(diào)整吊車調(diào)壓手輪時(shí)，出油口壓力不降低。造成這一現(xiàn)象的主要原因是主閥芯卡死。出水壓力未能達(dá)到*低定壓力的原因，主要是先導(dǎo)閥中形密封圈與閥蓋配合過緊等。

  為保證起重作業(yè)安全可靠，其配有較為完善的安全保護(hù)裝置，使其在不希望發(fā)生事故時(shí)，可起到機(jī)件防護(hù)作用，以提醒運(yùn)行人員注意，起到安全保護(hù)作用。各溢流閥：在液壓系統(tǒng)中，可以調(diào)節(jié)一個(gè)異常的高壓回路，以防止液壓油泵和電機(jī)受到損壞，并且防止其處于超載狀態(tài)。懸臂式變幅安全裝置：在不測事故情況下，在懸臂變幅油缸回路中出現(xiàn)高壓軟管或油管破裂或切斷時(shí)，液壓回路中的平衡閥起作用，鎖住來自油缸下腔的工作油，保證吊臂不會(huì)下降。

  在提升過程中，吊車更加安全，有效地使液壓機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)，根據(jù)系統(tǒng)壓力、運(yùn)行速度、工油量、環(huán)境溫度等正確選用液壓油，合理使用和維護(hù)，長期保持油液優(yōu)良的工作性能，才是工作的關(guān)鍵。對(duì)此，平時(shí)應(yīng)按規(guī)范操作，科學(xué)管理。吊運(yùn)作業(yè)規(guī)程對(duì)軌道坡度的嚴(yán)格要求也是從穩(wěn)定性出發(fā)，由于坡度大，車體自重和平衡重的重心就會(huì)轉(zhuǎn)移到重物一側(cè)從而減小穩(wěn)定力矩，此外，由于塔身傾斜吊鉤遠(yuǎn)離吊車中心，因而加大了傾轉(zhuǎn)力矩，使得穩(wěn)定系數(shù)變小，增加了吊車翻車的危險(xiǎn)。吊運(yùn)作業(yè)應(yīng)以垂直起吊為準(zhǔn)，如斜吊重量相當(dāng)于增加了起重力矩，即：傾翻力矩增大，斜度越大，力臂越大，傾翻力矩越大，穩(wěn)定系數(shù)越小，所以操作規(guī)程規(guī)定不準(zhǔn)斜吊重物。